服務(wù)熱線(xiàn)
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北京中海華光北京道路融雪發(fā)熱電纜系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)：
國(guó)內(nèi)現(xiàn)有產(chǎn)品，
1，鎳鉻電纜：金屬線(xiàn)芯， 有金屬疲勞問(wèn)題，容易斷線(xiàn)。 5年以?xún)?nèi) 自動(dòng)控制系統(tǒng)沒(méi)有，耗電量大。
2，碳纖維電纜 ：碳纖維線(xiàn)芯，比較脆，接頭多，容易斷線(xiàn)。 5年以?xún)?nèi) 自動(dòng)控制系統(tǒng)沒(méi)有，耗電量大。
中海華光發(fā)熱電纜：
1，不銹鋼屏蔽+不銹鋼電纜、 合金絲纖緯金屬線(xiàn)芯、不會(huì)斷線(xiàn)。在路面沒(méi)有損壞的前提下我們可以用15年。有各種傳感器，自控控制技術(shù)。
3，傳感器和控制系統(tǒng)設(shè)備自言主。
不銹鋼屏蔽+不銹鋼電纜是目前世界上較*進(jìn)的電發(fā)熱體，不銹鋼屏蔽+不銹鋼電纜是走向民用的產(chǎn)品。它以電為能源，通過(guò)遠(yuǎn)紅外線(xiàn)輻射傳遞熱能，是一種新型的采暖方式。具有超薄抗磨、不占空間、恒溫可調(diào)、單獨(dú)可控、經(jīng)濟(jì)、舒適、壽命長(zhǎng)、安裝使用簡(jiǎn)便，安全免維修等優(yōu)點(diǎn)，是節(jié)能、舒適、無(wú)污染的綠色產(chǎn)品。
優(yōu)異的耐久性：
使用的發(fā)熱體非常柔軟具有優(yōu)異的耐彎曲性，適用于交通流量大的高速公路、 橋梁等對(duì)耐壓、 耐震動(dòng)性能要求高的環(huán)境 。
容易施工：
由于具有耐壓、耐熱等性能，因此使用高溫瀝青（150～160℃），或直接開(kāi)入重機(jī)都沒(méi)有問(wèn)題。所以與一般道路施工相比， 工期和鋪設(shè)強(qiáng)度是 相同的 。
融雪防凍性能優(yōu)異：
具有和鎳鉻合金相近的電氣特性，可實(shí)現(xiàn)低電壓發(fā)熱。另外，由于發(fā)熱表面積大發(fā)熱效率高，因此在路面升溫方面具有優(yōu)異的性能。
加熱効果：
加熱電纜和鎳鉻合金電纜，導(dǎo)體平方：10MM2
發(fā)熱效率比較
＊把2種加熱電纜埋設(shè)到相同形狀的水泥塊里，然后同時(shí)通電，然后記錄加熱電纜表面和水泥表面的溫度上升并記錄。
◆隨著時(shí)間的變化、確認(rèn)表面溫度的不同。
◆溫度上升有明顯的差距、節(jié)能運(yùn)行的效果就發(fā)揮出來(lái)了。
控制：
１）傳感器構(gòu)成
環(huán)境檢測(cè)
降雪傳感器
外氣溫度傳感器道路情況檢測(cè)
路面溫度傳感器
地下溫度傳感器
路面水分傳感器
２）控制
降雪運(yùn)行：降雪傳感器檢測(cè)到下雪后加熱ON
凍結(jié)防止運(yùn)行：檢測(cè)到路面的水分而且、路面溫度足可以導(dǎo)致凍結(jié)的溫度狀態(tài)，這時(shí)候加熱ON。
預(yù)熱運(yùn)行：地下溫度低于設(shè)定溫度的時(shí)候，這時(shí)候加熱ON。
使用壽命：
鋪裝體在有車(chē)輛連續(xù)通過(guò)且沒(méi)有損傷的情況下、加熱電纜的使用壽命約15年。
友點(diǎn)需要說(shuō)明的是、其使用壽命與加熱電纜的使用次數(shù)、車(chē)輛的重量、車(chē)輛通過(guò)的量不同而變化。